Whatsapp
The система рулевого управления автомобиляявляется важной частью автомобиля. Ряд устройств, используемых для изменения или поддержания направления движения или движения автомобиля в обратном направлении, называется системой рулевого управления автомобиля. Вообще говоря, нынешнийавтомобильные системы рулевого управленияв основном делятся на две категории: одна — механическая система рулевого управления, а другая — система гидроусилителя рулевого управления. Давайте сначала поговорим о механической системе рулевого управления.
Механическая система рулевого управления использует физическую силу водителя в качестве энергии рулевого управления. Все компоненты силовой передачи рулевого управления этого типа изготовлены из машин. При этом механическая система рулевого управления состоит из трех основных частей: рабочего механизма, рулевого механизма и механизма рулевой передачи. из. Механическая система рулевого управления обеспечивает точное управление, четкое ощущение дороги, богатую информационную обратную связь, отработанную технологию, хорошую надежность и низкую среднюю стоимость производства. Однако недостатком механической системы рулевого управления является то, что водителю будет казаться, что система рулевого управления тяжелее, а ощущения от управления при управлении транспортным средством будут плохими.
Еще есть система гидроусилителя руля. Система рулевого управления с гидроусилителем — это система рулевого управления, которая использует как физическую силу водителя, так и мощность двигателя в качестве энергии рулевого управления. В нормальных условиях только небольшая часть энергии, необходимой системе рулевого управления с усилителем, обеспечивается водителем, а большая часть остальной энергии обеспечивается системой рулевого управления с усилителем. Предусмотрен рулевой механизм. Надежность системы гидроусилителя руля очень высока. При этом водитель не почувствует, что руль слишком тяжелый при управлении автомобилем, а почувствует, что руль очень легкий. Однако системы рулевого управления с гидроусилителем дороже в производстве, чем механические системы рулевого управления.
