Каковы плюсы и минусы системы CVT в автомобилях?

Автомобильная трансмиссияотвечает за передачу мощности от двигателя автомобиля к его колесам. Эта система поставляется в различных типах, включая механическую, автоматическую и бесступенчатую трансмиссию (CVT). Система CVT, в частности, в последние годы набирает популярность благодаря плавному переключению передач и повышению топливной эффективности. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы системы CVT в автомобилях.

Что такое система CVT?

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) — это автоматическая трансмиссия, которая может плавно переключаться в непрерывном диапазоне передаточных чисел. В нем используется система ремня и шкивов, обеспечивающая бесконечное количество передаточных чисел, что обеспечивает оптимальную производительность двигателя и экономию топлива.

Каковы преимущества системы CVT?

Одним из самых больших преимуществ системы CVT является ее топливная экономичность. Поскольку вместо фиксированных передаточных чисел происходит постоянное переключение передач, можно оптимизировать частоту вращения двигателя, что приводит к повышению экономии топлива. Кроме того, плавное переключение системы CVT обеспечивает более комфортное и плавное вождение.

Каковы недостатки системы CVT?

Несмотря на свои преимущества, система CVT имеет некоторые недостатки. Одним из наиболее существенных недостатков является долговечность; Известно, что некоторые трансмиссии CVT выходят из строя раньше, чем другие типы трансмиссий, что приводит к потенциально дорогостоящему ремонту. Кроме того, система CVT может издавать заметный гудящий шум при повышении оборотов двигателя из-за постоянного передаточного числа.

Может ли система CVT справиться с высокой мощностью?

Да, система CVT может работать с высокой мощностью, но, возможно, это не самый идеальный вариант для тяжелых или высокопроизводительных автомобилей. Система CVT предназначена для обеспечения большей экономии топлива, а двигатель высокой мощности может не выиграть от бесступенчатого изменения передаточных чисел. В заключение, система CVT имеет свои плюсы и минусы, и в конечном итоге это зависит от потребностей и предпочтений покупателя. Он обеспечивает лучшую экономию топлива и более плавное вождение, но может быть не самым долговечным и неподходящим для высокопроизводительных автомобилей. При выборе системы трансмиссии для вашего автомобиля важно учитывать все факторы.

Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd. — уважаемая компания, специализирующаяся на продаже автомобильных запасных частей и аксессуаров. Благодаря многолетнему опыту и широкому выбору продукции мы стремимся предоставить нашим клиентам лучшее качество и сервис. Посетите наш сайт по адресуhttps://www.gdtuno.comчтобы узнать больше о наших продуктах и ​​услугах. По любым вопросам, пожалуйста, свяжитесь с нами по адресуtunofuzhilong@gdtuno.com.

Ссылки:

1. А. Рахими, М.А. Мохаммади и Х. Шаххоссейни. (2018). «Оценка технических характеристик автомобиля с бесступенчатой ​​трансмиссией на основе нового подхода к моделированию вариатора». Труды Института инженеров-механиков, Часть D: Журнал автомобильной техники, 232 (8), 1046-1057.

2. М. Кучарский, А. Гловач, П. Цвёнкала. (2020). «Система управления передаточным числом вариатора для автономного автомобиля». Архив наук управления, 30(1), 33-44.

3. С. О, И. Ким, Дж. Ким, К. Ким и Дж. Ли. (2017). «Влияние управления передаточным числом трансмиссии на экономию топлива и управляемость автомобиля с бесступенчатой ​​трансмиссией». Журнал механических наук и технологий, 31 (6), 2905–2911.

4. Осава С., Сарно Ю., Симодзё К. (2019). «Новый режим вождения для расширения диапазона передаточных чисел вариатора». Технический документ SAE 2019-01-2234.

5. В. Чжан, К. Лян и Х. Чен. (2017). «Подход, основанный на скользящем режиме управления, к проектированию управления переключением передач для систем бесступенчатой ​​трансмиссии». Журнал механических наук и технологий, 31 (11), 5521-5531.

6. Тандон А., Саяни А., Сонаване Р. (2019). «Оптимизация трансмиссии с бесступенчатым приводом (CVD) для применения в транспортных средствах». Журнал инженерных и прикладных наук ARPN, 14 (8), 1488–1495.

7. Д. Ким, Дж. Джу, Б. Ким, С. Чон и Х. Ли. (2017). «Разработка логики управления энергосберегающим экологическим вождением с использованием бесступенчатой ​​трансмиссии». Международный журнал автомобильных технологий, 18 (4), 691–698.

8. Дж. Ким, Дж. Пак, С. Чо и Б. Сон. (2020). «Проектирование и разработка бесступенчатой ​​трансмиссии для большегрузных автомобилей». Научный прогресс, 103(1), 0036850419898758.

9. С. Бхатти, С. Парк, С. Ким. (2018). «Влияние бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) на расход топлива городских транспортных средств». Энергии, 11(11), 3158.

10. Дж. Линь, Ф. Линь и К. Сюй. (2019). «Исследование новой бесступенчатой ​​трансмиссии с двойной скоростью». Журнал механики, 35 (4), 577–586.